Le ROANEZ AR PEOC’H
Chemin de la Résistance et des Maquis
Mis en ligne sur le site le 10 mars 2025
Nom du ou des réseaux d'appartenance dans la Résistance :
un chalutier qui rejoignit la Grande-Bretagne en 1940.
Pendant toute l'Occupation, il fit la navette entre les Îles Britanniques et le continent, transportant résistants et évadés des territoires occupés.
Le Rouanez ar Peoc'h (également orthographié Roanez ar Peoc'h) était un bateau notable de la région bretonne, impliqué dans des événements maritimes significatifs au XXᵉ siècle.
En 1940, durant la Seconde Guerre mondiale, ce bateau a joué un rôle crucial en permettant à des patriotes bretons de rejoindre l'Angleterre pour s'engager dans les Forces Françaises Libres. Dès le 22 juin 1940, à bord du « Korrigan », vingt patriotes gagnent l’Angleterre. Quatre d’entre eux, des Guilvinistes, vont établir un véritable service régulier, et embarquer, à Tréboul, à huit reprises, des volontaires pour les Forces Françaises Libres, à bord du « Rouanez ar Peoc’h ».
Après la guerre, le Rouanez ar Peoc'h a continué à naviguer. En 1946, il était immatriculé sous le numéro DZ3689 et classé comme "Malamok", un type de bateau de pêche traditionnel. Il mesurait 17,24 mètres de long, avec un tonnage de 36,23 tonneaux, et était propulsé par un moteur MAN de 80 chevaux. Le bateau a été construit à Tréboul et était commandé par le patron Joseph Perrot.
Maheureusement, le 19 juin 1946, à 30 milles dans le nord-ouest d'Ouessant, Joseph Perrot, âgé de 51 ans, a disparu en mer, marquant une tragédie dans l'histoire du navire.
Le Rouanez ar Peoc'h est ainsi resté dans les mémoires comme un symbole de courage et de dévouement, ayant servi à la fois dans des missions de résistance pendant la guerre et dans la pêche traditionnelle bretonne.
SOURCE : https://www.bagoucozdz.fr/fr/bateaux/rouanez-ar-peoch-dz3689
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